隨著金屬加工、鐵路制造業、汽車行業的飛速發展，對生產各種金屬制品及鐵路、汽車零部件等產品的質量有了更高的要求，那么對表面處理技術和相應的檢測手段也提出了更高的要求，下面簡單介紹一些關于“表面防護”方面的應用案例。

一、 電鍍：

電鍍能增強金屬的抗腐蝕性(鍍層金屬多采用耐腐蝕的金屬)、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、潤滑性、耐熱性、和表面美觀。

例如：鍍鉻，鉻層硬度高，耐磨性好，反光能力強，有較好的耐熱性；鍍銅，具有良好的延展性、導電性和導熱性，易于拋光，隨著氧化有裝飾性；鍍鋅，鋅鍍層經鈍化處理、染色或涂覆護光劑后，能顯著提高其防護性和裝飾性，尤其是受厚度變化影響較大的鋼鐵防腐作用。

時代公司解決方案：

覆層測厚儀：采用磁性和渦流兩種測厚方法（滿足其中一種可測試），可無損地測量磁性金屬基體( 如鋼、鐵、合金和硬磁性鋼等 )上非磁性覆蓋層的厚度(如鋁、鉻、銅、琺瑯、橡膠、油漆等)及非磁性金屬基體(如銅、鋁、鋅、錫等)上非導電覆蓋層的厚度(如:琺瑯、橡膠、油漆、塑料等)；

里氏硬度計、超聲波硬度計、洛氏硬度計、維氏硬度計：根據工件的實際情況選擇適合機型，可對金屬表面鍍層硬度和芯部硬度進行測試；

粗糙度儀：對鍍層表面粗糙度進行評定。

二、 噴涂、烤漆

噴涂工藝一般可分為：噴漆、噴粉。常見的靜電噴涂，冷噴時，工件涂層厚度一般為50－100微米，熱噴時，涂膜厚度可達500微米。再有應用較廣的防腐涂層、軍工防高溫氧化涂層等。

應用于汽車、機車、工程機械、專用車等涂裝線車漆檢驗，新車車漆厚度和均勻度檢驗，二手車交易中識別膩子和漆層厚度來辨別車身創傷經歷等。通過車身鈑金表面輪廓和粗糙度測試，來確保汽車噴漆后反光光澤。

城市地下管網、消防管道、燃氣管道、石油天然氣管道、風電設備等防腐、防銹漆層厚度、表面粗糙度測試等；

覆層測厚儀：測試金屬表面涂層、防腐漆層厚度；

超聲波測厚儀： 戶外隔漆、隔防腐層測試管金屬等基體厚度；

粗糙度儀：對覆層表面粗糙度進行評定。

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